1、國(guó)內(nèi)立交橋綠化進(jìn)展

在我國(guó)，廣州是最早進(jìn)行立交橋綠化的城市。到現(xiàn)在，上海、北京的立交系統(tǒng)也比較完善。北京市立交橋總數(shù)約占全國(guó)的一半，經(jīng)過(guò)引種篩選，立交橋綠化主要采用五葉地錦、爬山虎和扶芳藤等品種。在滿足基本功能的基礎(chǔ)上，人們對(duì)立交橋綠化要求也越來(lái)越高，追求更高的美學(xué)藝術(shù)特性，達(dá)到和諧統(tǒng)一、韻律優(yōu)美的景觀要求。

2、立交橋綠化面臨的問(wèn)題

(1)車(chē)流量大，通行空間有限立交橋作為城市交通的主要樞紐，每天承載著大量車(chē)流量，由于橋上、橋下空間都極其有限，立交橋交通擁擠，因此車(chē)輛的通行經(jīng)常出現(xiàn)擁堵?tīng)顩r。可想而知在如此有限的空間內(nèi)開(kāi)辟綠地，對(duì)立交橋的綠化是一種很大的挑戰(zhàn)。

(2)有害氣體、粉塵等污染嚴(yán)重一些園林植物具有滯塵降塵的作用，對(duì)于吸附有害氣體和粉塵污染物的植物，它們是依靠葉片表面的褶皺、絨毛和分泌物的液體或油脂來(lái)吸附和阻擋有害物質(zhì)的，但立交橋周邊環(huán)境比較特殊，尤其是橋下空間常年得不到雨水的沖洗，通風(fēng)狀況也比較差，若不能及時(shí)地清洗植物葉片，會(huì)嚴(yán)重影響植物的生長(zhǎng)甚至導(dǎo)致植物生病、死亡。

(3)橋下光照不足，生長(zhǎng)環(huán)境不良常見(jiàn)的立交橋路寬度在18~25m，橋下會(huì)產(chǎn)生巨大的陰影，造成光照不足，影響植物的正常生長(zhǎng)。此外，立交橋下氣溫由于橋面的屏蔽，會(huì)明顯低于橋外氣溫，這些客觀條件都不利于綠化植物的生長(zhǎng)。

(4)人為破壞現(xiàn)象普遍立交橋車(chē)流、人行走向都有嚴(yán)格的限制，有些市民為了貪圖時(shí)方便，隨意從綠化帶中間穿過(guò)，有的甚至隨意采摘花木，對(duì)立交橋綠化帶來(lái)了一定程度上的破壞，對(duì)此應(yīng)該提高廣大市民的覺(jué)悟，建立起人們保護(hù)立交橋綠化的意識(shí)。

立體綠化是改善人們生活環(huán)境的重要形式，立交橋綠化是立體綠化的形式之一，它還包括植物墻、綠植墻、室內(nèi)植物墻、辦公室植物墻等。需要的朋友可以聯(lián)系我們 電話：15001195683 或者到我們的微信公眾號(hào)查看更多相關(guān)文章 jxoy118 期待您的咨詢(xún)。